2007年6月30日 　
SRX250ゲット・オイル交換

　二輪の免許を取得して初めてのバイクをゲットです。免許は大型二輪まで取得したので、資格上どんなバイクも乗れますが、とりあえず最初は車検がいらず、維持費が安い250ccのバイクに乗ろうと決めていました。
　そんな中、友人のコネで初期型のSRX250(51Y）をただ同然で安く譲っていただけることになりました。初期型のSRX250は1984年の発売ですから、23年も前のバイクです。見るからに味わいがある外観です。

　単気筒エンジンのSRXは排気量の250ccを、たった一つの気筒で使い切っているわけですから、一発一発が力強く、独特のエンジン音を轟かせます。4気筒のバイクに比べると振動はかなり大きいです。
　実際乗ってみるとその違いは歴然。低回転での使用はまだいいのですが、高回転まで回すとかなりの振動があり、長距離を乗ると疲れます。まぁ、景色を眺めながらゆっくり走るのにはいいですね。
　燃費はカタログ値は50km/Lですが、今回給油時に計算してみると30km/Lくらいでした。カタログ値からは大幅ダウンですが、車に乗ることを考えるとかなりの倹約になります。これからの時期、通勤などに大活躍になることでしょう。

帰ってきてすぐにオイルが汚れていたので、交換をしました。
	まず、下にオイルを受けるトレイを置きます。
	ミッションの下にドレンのボルトがあるのでそれを外します。（17ミリ） 　外すとオイルが出てきますので、トレイで受けます。
	抜けきったら、ボルトを締め、ミッションの上にあるオイル注入孔を明け、オイルを入れていきます。オイルの量をレベルゲージで確認し、適量まで入れたら完了です。 　結構オイルは汚れていました。 　交換前よりエンジンの振動が少なくなりました＾０＾。

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