ですが、ナットを外そうとしたときに、、、なんとそのアダプターがナメってしまったのです・・・ーー；原因はオーバートルクでナットを締めたことでした・・。

かなりの時間外そうと頑張ったのですが、持っている工具も限られていますし、、、結局お手上げ。せめてナットがアルミじゃなく鉄だったらナットを何かに溶接してはずせたんですが・・・・・

で、自分じゃ無理と判断して○ートバックス、○ローズとかまわりましたが、「うちじゃ無理」・・と門前払い。

結局翌日Dラーに持って行きました。特殊工具で外したようです。工賃1万円・・・：−；。でも3時間くらいかかってはずしてましたからね・・それ考えたら安いですか・・・。

そうするとドライブシャフトを止めているものが無くなるので、そのまま引っ張ると簡単に抜けてしまうようになります。ホンダの車はドラシャが抜けるとかなり面倒だと聞いていたので、気をつけてはいたんですが、ショックがひっかかって外れなかったので力をいれてアームを下げてしまいました。

ショックは無事外れたんですが・・・リンクを戻そうとするときに・・・「あれ？リンクが戻らない・・・？」

やっちまいました。インナーブーツの中で見事に抜けてしまいました。

最初はブーツを外さずにドラシャが元に戻らないか頑張ったんですが、結局無理でした。ミッションから先を全部ばらして組み直しました。・・・。

インナーブーツの中は複雑にかみ合っており、実際ブーツを外して組んでも、なかなか大変でした。ちょっとでも角度違うと入らないし、手はグリスででろでろになるし・・・。

たかがショック交換でドラシャまでばらすことになってしまいました・・・。