管理人の車の紹介
このページでは管理人が乗っている車とその変更箇所について紹介しています。
また、こちらからBH5レガシィ関係のテキストを写真で検索できます。
車名 |
スバル レガシィツーリングワゴン |
グレード |
2.0 GT-B 4WD |
| トランスミッション | MT |
最高出力 |
280ps/6500rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m/5000rpm |
パワーウェイトレシオ |
5kg/ps |
かなり広く、使い勝手はかなりいいです。何でも積めます。
燃費はちと悪いですが・・気に入っています＾０＾
| 変更箇所 | |||||
| 箇所 | メーカー | 品名 | 感想 | ||
| イ ン テ リ ア |
DVDナビ | イクリプス | AVN5502D | タッチパネルがとても便利。DVDとCDが別ドライブになっているので、音楽を聴きながらナビを使用出来ます。 取り付けた時の写真はこちら。 |
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| 純正フロントシート | 不明 | 純正 | 購入時からフロントのシートが破れ、へたっていたので、替えたいなーと思っていたのですが、先日、○フオクでゲット、同じシートなので、ボルトオンで装着。作業時間は15分くらいでした。交換作業はDIYのページで紹介しています。 |  |
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| ツィーター | 不明 | 不明 | ○フオクで購入無名メーカーでかなり安かったのですが、いい音出してます。 左の矢印のツイーターです。右は純正です。純正は音が小さいのです・・・。 |
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| ウーファー | Fusion | 不明 | ホームセンターで7980円で購入。 |  |
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| ブーストメーター | オートゲージ | スモークフェイス ブーストメーター | これも○フオクで購入。3000円くらい。針の動きが少し渋い気がする・・・ 取り付けた時の写真はこちら。 |
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| 追加メーター | アペックス | レブスピードメーター、Gセンサー | ついつい衝動買いをしてしまった。本体だけだと馬力が計れず、Gセンサーを後日買うことに・・ 取り付けた時の写真はこちら。 |
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| ターボタイマー | 不明 | 不明 | もらい物。 |  |
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| シフトノブ | 前車インプレッサワゴンから移植。400gと重いのでシフトが入りやすいです。 |  |
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| フットランプ | 自作 | 自作 | ライトユニット購入してその他自作。減光システムあり。 | ||
| ペダル | 不明 | 不明 | ○フオクで1000円くらいで購入。 |  |
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| エ ク ス テ リ ア |
夏タイヤ(215/45/18) | ハンコック | 不明 | 安かったので（4本新品で32000円)ハンコックタイヤ・・・。ですが、やはりグリップは落ちます。 |  ↑純正ホイール↓RAYSホイール  |
| 18インチホイール（交換しました） | RAYS |
SE-37A |
純正ホイールは気に入っていたのですが、重さが気になり、交換することにしました。軽量ホイールで有名なRAYSのホイールです。定価の10分の一程度の値段で購入＾０＾！ 純正→社外で１本当たり10kg→6.4kg。かなりの軽量化です。燃費の向上も見込めます＾０＾。デザインも気に入っています。 |
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| スタッドレスタイヤ(205/50/16) | ブリジストン | MZ-03 | ○フオクで購入しました。 |
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| 16インチホイール | スバル | 純正 | 車両購入時についていたホイールです。余っていた塗料でホワイトに塗装しました。・・が、微妙です。取り付けた時の写真はこちら。 | ||
| サスペンション | Prova |
不明 | 純正→RSRダウンサス（下がりすぎたため）→Provaダウンサス。RSRは噂通りかなり下がります。特にへたってくるとかなり変わります。純正のショックならいいのかもしれませんが、ショートストロークのショックなので、フェンダー擦りまくり・・・で、やむなく交換。交換作業はDIYのページで紹介しています。 |  左がRSR 右がProva |
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| ショックアブソーバー | タナベ | 不明 | 純正ビル足が抜けたため、交換。Provaのサスとあわせてかなりいい感じ。コーナーでもガンガン踏めます。作業風景はDIYのページで紹介しています。 |  左がタナベ 右がビルシュタイン |
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| マフラー | スピリットレーシングコブラ | SIGMA | あんまり聞いたことのないメーカーだったけど、パワーも上がり、音もジェントルな感じで、とても気に入っています。 |  |
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| センターマフラー | 純正を補修 | 純正 | 触媒付近が穴あき。計3回補修。2回はホルツのマフラーパテ＆マフラーテープなるもので補修。でも半年とたたないうちにまた開いてしまう・・・。3回目にして溶接を決行！溶接してからは問題ありません。作業風景はDIYのページで紹介しています。 |  2回目補修時・・かなり空いています。 |
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| フロントリップスポイラー （交換しました。） |
社外無名メーカー(FRP) |
社外無名メーカー(FRP) |
純正リップが粉々になり、；－；新たにに購入しました。 |
 ↑旧 ↓新  |
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| サイドスポイラー | 純正？ | 純正？ | 購入時からついています。少しゆがんで一部欠けています。・・ | ||
| フロントキャリパー＆ブレーキパッド | スバル | ブレーキキャリパー | フロントのブレーキキャリパーをインプレッサSIT（GC8verⅢ)のものに塗装して交換。パッドを無名メーカーのものに交換。 |
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| サイドマーカー | 不明 | 不明 | 純正オレンジ色からクリアに。前車インプレッサと同じものなので移植しました。 |
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| フォグランプ | 不明 | 不明 | あまり使いませんがとりあえずつけました。 |
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駆 |
軽量フライホイール | 忘れた | 忘れた | クラッチ交換のついでに軽量フライホイールも衝動買い・・・。でも吹け上がり最高！満足しています。ただ、低速トルクがなくなるので少し慣れるまで運転しにくいかも・・ | |
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