もうすぐ田植えが始まります。これを書いている頃はもう田んぼには水が張られています。

新潟市も晴れて政令指定都市になりました。特に変わった感じは無いのですが、サミット開催地戦に敗れてしまったのが少し残念です。

初めてふるさと雷鳥を撮影しました。新潟行き雷鳥は私が小学生のときよく見ていました。国鉄色を撮影できて非常に光栄に思います。

まもなく梅雨に入るだろうと思います。体調管理に十分気をつけたいところです。

大分田んぼも緑に染まってきました。新発田市外から旧加治川村に渡るとこのような広大な風景が広がります。

この日の神戸戦のヒーローはマルシオでした。見事な逆転劇を披露してくれました。

なかなか更新できなかったので１ヶ月近く放置していましたがようやく変更できました。放置最高記録更新です。(^^;

 

大分整備されてきた新発田駅前です。地下道の入り口も見違えるように綺麗になっていました。

新津駅に入線するキハ４０を流し撮りしてみました。ご無沙汰の流し撮りだったのでうまく行くか、不安でしたがなかなかの出来でよかったと思います。

九州からＥＦ８１　４５０番台が転属してきました。しばらくは運用につくそうなので追いかけてみたいものです。

新発田駅と羽越線新発田〜新津間が開業して９５年。新発田駅では記念イベントが催され、イベントの一環として、キハ４０・４７の国鉄色（通称：タラコ）３両が走りました。地元の駅が９５周年となった事は非常に嬉しい限りです。

新潟県中越沖地震で不通になっていた柿崎〜柏崎間が復旧し、北越などの北陸方面へ向かう列車もようやく走行可能になりました。北越を見たのは実に久しぶりなのでトップを飾らせていただきました。

この日は朝早く起きて出かけたのですが、早起きもまたいい運動になるということを今回の撮影で知りました。

新津駅からは会津若松方面行きの列車がたくさんあります。また、新津運輸区も駅のすぐ近くにあるため、出発待ちの列車や入庫待ちの列車などが停車しているため、このような光景も珍しくはありません。

この日は、かなりの雨が降っていて、もう風邪ひきそうでしたね・・・（汗）

でも、やまなみが来る前は、「こがね」も通過していったのでいい収穫になりました。

今年は10月２７・28日の運行だけだった、「磐西只見ぐるり一周号」。この日の出撃はデジカメが不調でしたので、ダメ元で撮ったら、デジカメが正気を取り戻してくれ、まともに撮影できました。（爆）しばらくはフィルムで活動します・・・・

午前１１時台に走る回送気動車を撮影しました。一本は米坂線送り込み、二本目は新津への送り込みです。写真は新津の送り込みです。

北越1号です。最近は新津に行く機会が多くなりました。

「ＳＬクリスマストレイン」の撮影に初めて出かけましたが、とてもよい撮影が出来たと思います。雪が降ってくれたらもっとよかったんですがね・・・天気には逆らえません。（泣）

本年も当サイトをよろしくお願い申し上げます。m(＿　＿）m

ようやく新しいデジカメを購入しました。これからは更新のペースを取り戻せるだろうと思います。

２月３日に「あすか」が新潟にやってきました。数々のジョイフルトレインが引退していく中、こういった車両が来新するのは非常に珍しいことです。

ＤＤ１４の重連で運転された「小出銀嶺」です。それにしても新潟支社はすごいことをやりますね・・・（苦笑）

この「こがね花回廊」号の撮影で初めて米坂線に行きましたが、日本のローカル線の美しさを再認識することができたと思います。

新車に飢えている新潟地区にも遂にキハＥ１２０形気動車が投入されます。このキハＥ１２０の投入によって、新津に所属するキハ５２とキハ５８は完全に置き換えられるそうです。今のうちに記録しておきたいですね。

トワイライトエクスプレスの団体臨時スジはズット前から撮りたいな〜と思っていたんですがようやく撮ることが出来ました。

やっぱりこの風景は壮観ですよ〜

長岡花火臨の撮影ができて本当によかったです。

初めて甲種を撮影できました。新津で製造されたE２３３系１０００番台が平野を走るのも面白いかもしれませんね。

順調に試運転を行うキハ１１０＋キハＥ１２０です。この光景も現在では営業列車として見ることが出来ます。