メス型貼りこみ完了の画像です。この後、天日干しにして一日ほど待てば
完全硬化です。
うぅ〜早く脱型したいなぁ〜
脱型前の下準備（４／１１）
裏側はこんな感じになってます。
まず、はみ出した余分なＦＲＰを原型から５ｍｍ程度残して切り取ります。
オイラの場合、サンダ−で切り落としましたので
作業中の画像はありません。
（指切っちゃうと大変だから（笑））
この作業はかなり粉塵が舞うのでナイロン製の
作業着（上下）、防塵マスク等で完全防備してください。
あとでカイカイになってしまいます。
いよいよ脱型なのですが手で煽ったりしてもびくともしません！
師匠にメールを打つ・・・・・・・返事が来た！
「プラハンでポコポコ叩いてみ。それでもダメなら
割り箸をメス型と原型との間に入れてみ。」
・・・なるほど！・・・ポコポコ叩く！
型が浮いているような音がしだす！はずれるのか！
＊注意＊ 実際は手に持って叩いています。
手が二本しか無いもんでプラハンとカメラと型は・・・
いやぁ〜！はずれねぇ〜！！プラハンで叩いたくらいじゃはずれないっす！
割り箸登場です！
これを適当に折って先端をクサビ状に削ります。
こいつを型が浮いてそうなところに叩き込みます。
一ヶ所でも浮いてたらしめたもんです！
そこから攻撃をしていきましょう！
そんなこんなやってると・・・
パッカァ〜〜ン！！いままで剥がれなかったのがウソのように
一気に取れました！
とりあえず脱型完了です！
フロントフェンダーも同じ手順で完了です！一つ脱型するとだいぶ要領がわかってきました！
脱型後、ゲルコートのラインでＦＲＰをカットします。これも作業後の画像です！
撮影部分：Ｆフェンダー前右部
メス型の仕上げ（４／１５）
場合によると原型の塗装がメス型にくっついてしまいます。
このままオス型の貼りこみを行うとその部分も
写ってしまうので取っておきましょう。
塗装がくっついてしまう原因としては
剥離用ワックスが塗れてなかった部分じゃないかと
思っています。
この点は後日師匠に聞いてみましょう！
撮影部分：左サイドカバー
１２００番程度のサンドペーパーで付いた塗膜を落とします。
なるべくツルツルピカピカの方がいいので仕上げにコンパウンドで磨いておきます。
こんな感じで塗膜が落ちました！
全部のメス型が完了しました！今日の作業はこれにてオシマイです！
次回はオス型の貼りこみっす！たぶん・・・
