もうおなじみの離型ワックスを塗ります。今回は２回塗りにしました。
んでもってＰＶＡを塗ります。
んでゲルコート塗りです。今回はフランジ部分にゲルが付いてはいけないので
慎重に塗っていきます。
そんでもはみ出しちゃうんですけどね！（笑）
ゲルコートが固まるのを待ちながらマットの準備をします。
今回のマットははみ出すわけにはいきません！
フランジからちょっと下がった所で止めるので
一枚一枚を細かいパーツに分けて切っていきます。
下側の型もゲルコート完了です。パテ処理完了の画像はありません。m(__)m
バタバタして撮るの忘れたっす。
今回はガソリンの容器になるので耐薬液の樹脂を使います。
この樹脂がスンゲ〜綺麗な色なんです！
見てるとウットリします。（謎）
飲んだらとてもオイシそうな色です。
↑飲んじゃイケマセン！
そんな綺麗な色も硬化剤を入れて混ぜると
昆布茶色になっちゃうんですけどね！
ほぉ〜ら、昆布茶色！ってそんなことはどうでもいいんですが・・・・
マットを貼り終ったら樹脂パテを
フランジ際に廻します。
その上にこの「ロービング」というガラス繊維で出来た糸状の物を置いていきます。
このロービングを編むとガラスクロスになります。
あおぅ！画像がブレブレだぁ〜！！ロービングに樹脂を塗っている所です。
ハサミの手前に見えるのが
樹脂を塗ったロービングです。
樹脂パテの上にロービングを置いて行きます。
下側の型にも樹脂パテを塗っておきます。その上から同じ様にロービングを廻します。
これで気合を入れて接着！
といっても肝心の画像がありませんm(__)mそんな時間が無かったんです・・・
ふぅ〜・・・気を取り直してぇ〜
ちっこいシャコ万でフランジ部分を挟み
ギリギリと締め上げていきます。
これを均等に数箇所止めていきます。
んで止め終わった画像がこれです！計９箇所止まってますが
本当はもっと細かく止めた方がいいのかも・・・
これで硬化待ちです。
あぁ〜脱型するのが楽しみだなぁ〜！
オイラが想像していた方法とは大きく違い
マット貼りから接着まで一気に行ってしまいました。
次週には脱型の模様をお伝えできると思います！
次回は脱型です！タンクは無事に出てくるのか？
