ノーマルのサポートを利用してフローティング風にしますなので余分な所はカットしてしまいます！
さすがにコレは硬いと思い仕事で使う
セーパーソーを用意しました。
・・・案の定、硬い！
セーパーソーでもなかなか切れません！
弓ノコでやらないで良かった！
やってたら死んでます・・・きっと！
つける前に磨いておきま〜す。
トルクロッドの代わりにするのがなぜかウチにあるオフ車用のハンドルブレース！
長さも良い感じなので取り付け穴を大きくして
使ってしまいましょう！
アルミ板での製作も考えたのですが強度のある
アルミ板が手に入らないので断念です。
ホームセンターに売ってるような
３ｍｍ厚の平板じゃヤバイでしょ！
昔、友人がルー●ーのトルクロッドが引きちぎれて
高速リアロックしたことがあるので・・・
キャリパー、サポート、トルクロッドを取付です！少しトルクロッドが短かったかなぁ〜
ま、いいや！＜結構いい加減な性格・・・
それなりには「見れる」でしょ！・・・たぶん・・・
わかりますかねぇ〜ブレーキホースをつけてみました！
よくリアのブレーキホースをアクスルシャフトの
後からグルーンと回して付けているのを
見ますよね！
オイラはアレがとっても嫌いなのです。
なんかだらしなくビロロ〜ンとしてて・・・
そんな訳でトルクロッドに沿って付けてみました
これでリアキャリパー周りはＯＫです！
リアマスター廻りを決めちゃおう！（１０／０１）
マスターを取り付けるのに３．０ｔのアルミ板でこんな物を切り出してみました！
（あんまりカッコ良くないけど）
ステップホルダーと共締めするのでオフセットさせる必要があり、結構苦労しました！（笑）
万力と手曲げスペシャルで出来上がりです！
デジカメの具合で曲がっているように見える！が、ちゃんと付いてますよ。（笑）
思いのほかうまく付きました！（自画自賛）
ペダルのストッパーはステップホルダーにカラーを
ビスで取り付けました。
リターンスプリングはブレーキペダルにステーが
付いているのでソコとバックステップの
補強プレートに穴をあけて取り付けます。
マスターカップ（？）を付けるためにまたしてもステーを切り出します。
コレは強度が必要ないと思いますので
２．０ｔのアルミ板で作りました。
それにしてもオイラってばステーを作るセンスが
無いなぁ〜（泣）
これじゃ飯は食えないな・・・（笑）
とりあえずカップも付きました！ホースもステンメッシュにしてみました。
これが結構高くてビックリした！
パーツ屋さん儲けすぎなんじゃなぁ〜い？
さてストップランプスイッチはどうしようか？ノーマルのステーは利用できないし・・・
フレーム側にも適当なステーが無い・・・
またステーを作るという手もあるけど・・・
ゴチャゴチャしそうだし・・・
と、色々考えた末に・・・ありました！いいものが！！
クラフトマン製の油圧式のストップランプスイッチです！
前から存在は知っていたのですが
まさか自分が使うことになるとは思いませんでした（汗）
こんな感じのマスター廻りです。結局ゴチャゴチャしちゃったかな〜？
リア廻り全体の画像です。う〜ん・・・あんまり良く撮れてないっす（汗）
だんだんと形になってきました。でもまだ問題山積です！（汗）
あとは気力と体力が勝負！（笑）無い頭絞ってがんばりま〜す！！（爆）
次はラジエター廻りｏｒシート廻りを予定しています！？
