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11日ぶりに更新したと思ったら連日のアップ!
不定期更新とは言ったもののこんなにいい加減でいいのか?
ま、いい加減が良い加減っつ〜事で!(爆)
テールカウルを取り付けてみよう!(11/03)
今回はちょっぴり作業風景も交えて・・・
テールカウルをシートに止めるのにカラーを
切り出しているところです。
これがオイラ愛用の万力&弓ノコです。
一応アルミが傷つかないようにプラスチック製の
バイス(?)をはさみます。
いや〜しかしキタナイなぁ〜(汗)
これが切り出したステーです。
当然のようにシート本体にはテールカウルを
止めるところがありません・・・
なのでタッピングビスで止めます<大丈夫かぁ〜
テールカウルの上一ヶ所と横二ヶ所の穴を利用して
止めるんですが皿ビスなので皿が入るように
削らなければなりません。
そこで登場「面取り」<正式名称知らない(汗)
こいつは部材加工の時、結構使用頻度高いです!
今回はABS(?)なので手動で揉んじゃいます!
左右にグリグリっと回すだけです。
こんな風に皿が揉めます!
これで皿ビスを揉むとツライチになります。

取り付けてみました!
ステーも付くので強度はあんまり気にしなくても
イイでしょう(たぶん)
さて、これで寸法を採ってアルミ板を切り出すだけです。
●用意するのは2.0tのアルミ板
(近くのホームセンターで購入。割高なんだけど
他に入手ルートを確保していないので)
●ケガキ針
●曲尺
●ノギス
以上で準備OK!
採寸した図面を元にアルミ板にケガいていきます。
短辺か長辺どちらかに曲尺を当てて板が直角か
どうかを確認してからケガいていきます。
直角でない場合、曲尺を当てて線を引いてそれを
基準にしてケガいていくと寸法が狂いません。
ケガいた線が見えますかねぇ〜
本当はブルーの塗料みたいな物(名前知らない)
を塗ってからケガくと線が見やすいです。
右にあるのがオートポンチです。
ハンマー要らずでとても便利!
穴をあける中心に押し付けるだけでOKです。
このやり方は完全自己流なのでお気をつけ下さい!
(間違ってるかも!)
真ん中に見えるのが今回大活躍のコンターマシンです
ほとんどの部材をコレで切り出します。
左に見えますのが両頭グラインダーでございます。
右に見えますのがボール盤でございます。
でもねここの場所、本当は電気使っちゃいけないの!
だって裸電球1個しかついてないから・・・
オイラってばソコからコードを分岐させて電動工具
使いまくり!!・・・・内緒だよ!!(笑)
アルミ板の切り出し状況です!

切り出し完了です!
現物合わせでステーを曲げてみました!
下に曲がっているのがウインカー用のステーです。
曲げてるところの画像取り忘れちゃった(汗)
曲げ加工は大半は万力で挟んで曲げちゃいますね。
(アルミだし)

とりあえず仮付け状況です!
これで先日作ったテールランプのステーを合わせて
位置を出します。
位置が決まったので再度取り外してテールランプ用の
穴とハーネスを止める穴をあけておきます。
テールランプステーも折り曲げて穴をあけます。
真ん中の大きい穴はテールカウルを止めるビスの
サービスホールです。
ちょっと左右の穴がずれちゃってますが
テールカウルのマウントと干渉しない様にする為です。
こ〜んな格好で取り付けます。
これでテールランプが取り付け完了です!
ウインカーは何かの部品取り車から取っておいた
コレを使ってしまいましょう!
ウインカー装着完了です!
テール廻りのハーネスもまとめておきました。
後ろから見た所です。
な〜んか変でしょ?
テールランプ変えようかな〜(笑)
やっぱしルーカス辺りの方が良かったかなぁ〜
・・・テール廻りは変更有りかも・・・(-_-;)
ふ〜む・・・なかなかうまくいかんのぉ〜!
しかもますますフォーゲルじゃなくなってきてるし(汗)
次は電装系かな?いや、メーター廻りか?

