すんませ〜ん(笑）いきなりマウントの画像です・・・
寸法測って、ガンガン切って、チュイーンと穴あけて
シュ〜シュ〜塗って、乾いたら付けちゃった！(笑）
切断面は錆び止めのあと、筆で補修しました。(泣）
インテークチャンバー（？）を作ってみよう！（１２／２５）
ＴＤＲのインマニにはインテークチャンバー用の穴が空いてるので、これを塞ぎます！
適当なパイプを入れて頭をゴムキャップしても
いいんですけど、それじゃつまんないので
最小のインテークチャンバーを作ってみましょう！(笑）
これは実走行上効果は無いです・・・たぶん(笑）
イヤ、かえって逆効果かも・・・
ま、とりあえずこのようなパイプと継手を用意します。
これを組み合わせてハンダ付けをしていくわけです。
ハンダ付けに必要な道具を用意します。左から、ガストーチ、巻ハンダ、フラックスです。
使うパイプと継手は銅製なのでまずフラックスを塗って酸化皮膜を落とします。
あまりいっぱいつけるとハンダを多くつけた場合
余分な部分まで流れてしまうので
つけすぎに注意しましょう。
次にバーナーで炙りながらハンダを流し込んでいきます。この際、適当な温度になると
継ぎ目部分に軽くあてると毛細管現象でスッと
入っていきます。
炙りすぎるとフラックスが飛んでハンダが入らなくなるので
注意しましょう。
炙った先の炎が緑色になったら適温です。
あまりうまくないですがこの様にハンダが廻ります。
色を塗って出来上がり！目立たないように黒で塗ってみました。
装着した画像です。これで世界最小（？）インテークチャンバーの
出来上がりです！
あ！そういえばチャンバーの溶接も終了してました！今回はそんなにカッコ悪くないと思うんですけど(爆）
リアショックもチェーン干渉を避けるためＭＧＳになりそうです！
この際だからショックもバラして色を塗っちゃおうかと思っております。(笑）
次はいよいよ外装に入れる！！かな？
