前からの懸案事項だったライト廻り！ローで１灯、ハイで２灯にしようとするやつです。
年末、秋葉原に行ってダイオードなる物を買ってきました
一番上の物がダイオードです！
（オイラ的に電気を一方通行にする物と認識している）
このままでは配線と接続できないので
下のギボシのついた線にハンダ付けします。
オイラってば何事にもシロートなもんでハンダ付けにおいても例外ではありません！(汗）
すべて我流なので参考にしないようにしましょう！(笑）
ハンダを付けるためにペーストを付けて配線の方に
ハンダを乗せておきます。
ダイオードの方にも同じ要領でハンダを乗せておきます
あとはダイオードと配線のハンダの部分を重ねて溶かしこんでいくだけです。
おっ！なかなかうまくいったじゃないっすか！（自画自賛）
なにせ中学の時にラジオを作って鳴らなかったという
前歴を持ってますので、その不器用さは折り紙つきです
(爆）
・・・「自分で自分を誉めてあげたいと思います」・・・（ちょっと涙声）＜古いか・・
適当なホースを切って絶縁代わりに巻いておきます！
ライト廻りの配線に割り込ますために二股のギボシを作って接続します。
配線に割り込ませてみました！右側がＨｉの配線、左側がＬｏの配線に接続しました。
理屈では画像の左から右には電気が流れて
反対側からは流れない仕組みです。
つまりＬｏの時はダイオードでＨｉ側には電気が流れず
Ｈｉにした時にはダイオードを通ってＬｏも点灯させようと
いうわけです。
んでも実際点灯させてみたらうまくいきません(笑）
まだまだ改良の余地ありです・・・
これだからトーシローは困るんだよねぇ〜(笑）
いよいよ外装に突入だよぉ〜！（１／０７）
いきなりですがタンクキャップです！ちょっとヤレちゃってます！(TｏT)
なのでバラして塗ってしまいましょう〜！
全バラにしてみました。各部の状態は良さそうなんでホッとしました。
ペーパーをかけて足つけをしました！
乾燥させてプラサフを塗りました！
画像のレイアウト上タンクキャップを先に載せてしまいましたがタンク共々こんな状態です。
引き取り前の状態が野ざらしだった事を如実にあらわしています。(笑）
なにせ裏側がこんなんですもの！！錆びが立っちゃってますから・・・
（飯粒じゃないんだから立たなくってイイっつ〜の）
ま、野ざらしだったらこんなもんでしょ！(笑）
不思議とタンクの中はサビて無いんですけどねぇ〜
いきなりサンドペーパーじゃ辛いので鉄ブラシと真鍮ブラシをかけてからペーパーで
擦ります。
まぁ〜こんなもんですか？電気ドリルにブラシを付けてやろうかと思ったんですけど
ヤバそうなのでやめました。(笑）
こういうときはブラストが最適なんでしょうけどね〜
表面に移っちゃます！（おいおい）表面は足つけ程度にペーパーで擦ります。
キャップ部分とコック部分をマスキングします。
あとは乾燥させてシュ〜シュ〜とプラサフを吹くだけです他の部品も同じ要領なので画像は省きました。
あ！チャンバーも付けました！エンジンが下がったおかげでエンジン下の
スカスカ感が無くなったような気がします！(笑）
んでもちょっと長いっすね！(汗）あと１５ｃｍは詰めたい。
でも無理・・・(笑）
リアショックもＭＧＳを仮装着してみました！
・・・でもまだチェーンと干渉する・・・
いよいよＭＳになっちゃうのか？
どんどんグレードダウンしていくなぁ〜(笑）
いや〜年明けてから急に寒くなりましたねぇ〜
この時期の水研ぎはシビレますぅ〜。ビバ！青空ガレージライフ・・・
次も外装の続きだす！！ライト廻りはどうなるんだべ・・・
