さぁ〜て公道を走行できるのは目の前だっ！エアクリーナーを付けなければ・・・
とはいうものの真後ろには補強パイプ！
左側にはバッテリーレスのステ−！
画像を見てお分かりのように４５度曲がりの
オールウェザーも付きそうにないっす・・・（汗）
なので、こんな物を買ってみました！スクーター用の９０度曲がりのヤツです。
コイツには吸入口付近こんな物が付いてます。説明書を読むとノーマルには６４パイ（左）を付ける
らしいので、ちょっと吸入効率のいい６２パイ（右）を
付けてみましょう！
たぶんあとで取っちゃうと思うけど（笑）
こんな風に付きます。ズドーンと真横を向いております！
おぉ！そうだ！ミラーを付けなくちゃ公道を走れない！光り物ついでにミラーまでメッキを買ってみました。
↓注意書き↓
メッキミラーを購入したのは決して本人が
ハデ好きだからではありません。
誤解を招く恐れがありますので念のため（笑）
あぁコレもやらなくちゃだわ・・・（３／２４）
やろうやろうと思いながら、ついつい先延ばしに・・・キックアームとステップが当たるんですよ、コレガ！
ちゅ〜事でヤマハ伝統（？）の
「当たるステップは折り曲げてしまえ」に従い
ステップのスプリングを抜いてしまいましょう〜
丸で囲んだ部分でカシメてあるのでその部分をヤスリ等で削ってしまいましょう！
画像は既に削ったあとですが（汗）
削れたら芯棒を引っぱたいて抜くとこんなパーツに分かれます。
あとは芯棒の替わりにボルトナットで固定して出来上がりです。
これでステップとの干渉は無くなりました。ブレーキペダルと少し干渉しそうなので
内側に少し追い込みます。
あとは不恰好に出っ張っていたオイルタンクにステッカーなんぞ貼ってゴマカシます！（笑）
Ｒフェンダー（と呼べるのか？）の内側にも手持ちのステッカーをペタペタ貼ってみました。
全然見えないところなんですけどね（笑）
次回には４２０コンバートが出来る予定です。
コンバートが無事に終わり、公道走行が出来た時点で
「すぺちゃるなフォーゲルにする」の巻は終了とさせていただきたいと思います。
次回で最終回か！
