ＰＡＧＥ５

　ホイールの追い込み加工は肉厚の問題で出来そうに無いので
スタビなしのスイングアームを広げてもらうことにしました。
あ〜あ・・・せっかくスタビ付き買ったのに・・・
出来上がりは未定なのです（泣）

ステアリングストッパーを作らねば！（７／０８）

今の状態ではステアリング切れまくりなので
ステアリングストッパーを作らねばなりません。

近くに捨ててあるアングル材をちょっと拝借・・・

こんな感じのピースを切り出します。










ピンボケですみませんがこういう風につく予定です。
（あくまで予定ね・・・予定）













よぉ〜し、溶接だぁ〜（７／０８）

溶接といっても手元には無いので
友人Ｙ氏の所に行って使わせてもらいます・・・

・・・溶接しました・・・こんな感じです・・・ヘタです（泣）
センスのかけらもありません・・・

でも、とりあえず付いている様なので良しとします。









ステムの根元も補強するので約２ｍｍの鉄板を
切り出します。

溶接しました・・・何度やってもヘタです・・・

あとはディスクサンダーで削ってゴマカシます（笑）

（当然左右同じように溶接します）











シート下のフレームも補強パイプを溶接します。

このパイプが肉厚が少し薄くて溶接するのに
すぐ穴が開いてしまい大変でした！

それでもなんとか付きました・・・










ハンドルロックを付けなくてはいけないので
ピースを切り出したのですが板厚が薄くて
不安なのでY氏に用意してもらった
３．５ｍｍの板を使います。

おまけにピースの切り出しまでY氏にやってもらっちゃいました！

Y氏にスペシャルサンクスです！感謝、感謝！

ハンドルロックも貸してもらい
フィッテイング、バッチリ！


バイスグリップ逝く・・・


皆さんに悲しいお知らせをしなくてはなりません・・・（笑）

長年愛用していたバイスグリップが壊れました！

鉄板をはさもうとした瞬間
・・・「フニャ」・・・「ポロッ」

・・・・・あ、壊れた。

また、バイス買わないとぉ〜(T_T)

と、言うわけでリア廻りは少しおあずけです。エンジンのリアマウントのステーを作ったらフレーム塗装でもしようかと考えております。