フォーゲルとＴＤＲではリアのエンジンマウントの位置が全然違うのでマウントステーを作らねば
なりません。
（フロントはマウントカラーの出っ張っている部分を削るだけでＯＫでした！）
最初はフォーゲルのマウント位置からステーを
作ろうかと思いましたが右側部分がクランク状に
なってしまうため強度が出ないだろうということで
スイングアームのカラーも兼ねて思い切って
ピボット部分からステーを取ってみました。
材質はスチールで厚さ４ｍｍを使いました。（またいつものように捨ててある？平材です・・・これがまたオフセットしてていい感じなんだなぁ〜）
パーツなどをパックしてある透明のプラスチックで型取りしました。
早速錆びないうちにプラサフを塗っておきましょう！一応これで塗装待ちですが２点ではちょっと不安なので
ノーマルのマウントも利用して３点止めにするかも
しれないっす。
実際にエンジンを載せてみよう！（７／２０）
作ったエンジンマウントを使ってちゃんと使えるか確認するためにエンジンを再度載せてみます！
写真を見てお分かりのようにだいぶエンジンが
前に傾いています・・・
これも前からわかっていたことなんですけどね。
ノーマルのエンジンマウントを切ってしまえば
もっと納まりよく簡単に載るとは思うのですが
エンジンをおさめるためにフレームは切りたくないので
こういう方法になりました。
フレームをいじればなんでも載ってしまう気がするのと
何か嫌なんです・・・安直にフレームを切るのって・・・
右側から見るとこんな感じです！やっぱりカッチョ悪いかなぁ〜
皆さんどう思いますぅ〜？
・・・・気づいてる人いますぅ？
溶接したところパテ盛りしちゃってます（笑）
・・・・お恥ずかしい(^^ゞ
いよいよフレーム塗装かぁ〜？（７／２０）
いよいよフレーム塗装に入ります！このフレームも錆が結構ひどいのでブラストに出そうかと
考えましたが手作業で済ませました。（貧乏性）
水洗い、水研ぎ、脱脂、と一通りの作業を終え
プラサフを吹きます。
これで本日の作業はおしまいです。
ベースコート噴霧！！（７／２２）
さてと・・・ベースコートを吹きましょう♪「えっ！黒ぉ？？」
「何色に塗るつもりだ？おまえ・・・」
そんな非難の言葉が聞こえてきそうです・・・（笑）
そ〜なんです！ベースは黒なんです！！
「ベースコートが黒っていうことは・・・」
と、お気づきになったあなた！・・・スルドイです！(^○^)
「あんな色をこんな所に塗るかぁ〜？」というご指摘もあろうかと思いますが・・・これが私です！（笑）
次の塗装は日曜日の予定で〜す！お楽しみに・・・（してないか）
今日の一句 「青空塗装 吹こうとすると 風が吹く」・・・字余り
次も塗装＆小物加工（？）かな？・・・予定は未定っつ〜事ですんまそ〜ん！
